Hürmüz Boğazı kapanırsa petrol 100 doları aşar! Ekonomist Aydoğmuş'tan Ekol TV'de önemli açıklama!

İran Parlamentosu ABD'nin nükleer tesisleri hedef alan saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı'nı kapatma tasarısını onayladı. Ekonomist Mahmut Aydoğmuş, Ekol TV'deki gündeme ilişkin değerlendirmelerinde, özellikle Avrupa ülkeleri, Körfez ülkeleri ve Çin'de Hürmüz Boğazı'na dair ciddi bir tedirginlik olduğunu belirtti. Aydoğmuş, Hürmüz Boğazı'nın sadece Amerika ve Avrupa için değil, Çin ve Hindistan için de büyük önem taşıdığını vurguladı. "Hürmüz Boğazı şu açıdan önemli. Şu anda dünya petrolünün %20'si buradan geçiyor. Ve dünyadaki önemli petrol üreticisi ülkelerin tamamen lojistiğini sağlayan bir yer. Basra Körfezi ile Umman Körfezi'ni bağlayan çok dar bir koridor. Burasının kapanması demek petrol piyasasının tamamen alt üst olması demek" ifadelerini kullandı.

OLASI SENARYOLAR

Aydoğmuş, geçmişten bir anekdot paylaşarak, 2011 yılında İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatma tehdidinde bulunduğunu ve o dönemde henüz bir blokaj uygulanmamasına rağmen Brent petrol fiyatlarının 125 doları aştığını hatırlattı. Günümüzdeki duruma ilişkin simülasyonlar üzerine konuşan Aydoğmuş, "Şu anda tüm uluslararası yatırımcı kuruluşlar da bunu fiyatlıyor. Bunun üzerine simülasyonlar geliştiriyor ama iyi seçeneklerin olduğunu elbette ki söyleyemeyiz. Yani 100 dolarların üzerinde olayın gelişim şartlarına göre birçok senaryo çizilebilir." dedi.

JP MORGAN RAPORU VE ENFLASYON RİSKİ

Aydoğmuş, JP Morgan'ın yayınladığı bir rapora değinerek, olası bir kapanma kararının bir aylık süre içerisinde %50 kotayla, kalan 11 aylık periyotta ise %10 daralma ile devam etmesi durumunda petrol fiyatlarının kesinlikle 90-95 doların altında kalmayacağı yönünde varyasyonlar olduğunu belirtti. Bu durumun bile tek başına Hürmüz Boğazı'nın önemini gösterdiğini vurgulayan Aydoğmuş, boğazın kapanmasının beraberinde dünya genelinde hem gelişmiş hem de gelişmekte olan ülkelerde enflasyon yaratacağını ifade etti.

TÜRKİYE VE BÖLGESEL ETKİLER

Hürmüz Boğazı'nın akışından doğrudan etkilenecek ülkeleri sıralayan Aydoğmuş, "Şimdi Hürmüz Boğazı'nın akışı esnasındaki gerek Basra Körfezi'ne gerekse Umman denizinde. Şimdi oradaki ülkeleri gözümün önüne getirelim. Yani yukarıda bu konudan etkilenecek olan bizatihi zaten İran'ın kendisi. Irak, Kuveyt, Katar, Bahreyn, Suudi Arabistan ve Hürmüz Boğazı'nı geçtikten sonra açılan kanatta da Umman. Onlar da önemli bir petrol üreticisi." dedi. Aydoğmuş, bu koridorun tüm deniz lojistiğini sağlayan ana koridor olduğunu ve dünya petrolünün %20'sinin buradan geçmesinin petrol fiyatlarını alt üst edecek bir kitleye işaret ettiğini belirtti. Son olarak Aydoğmuş, Hürmüz Boğazı'nın sadece petrol değil, sıvılaştırılmış doğalgaz açısından da son derece önemli olduğunu ve piyasayı tamamen etkileyen, belirleyen bir unsur olduğunu sözlerine ekledi.